K (Kilo)

Kilo

KILO (fonética: quílo). En el Código Internacional de Señales (CIS) significa: «Deseo comunicar con usted», o «Invitación para transmitir». Esta señal hecha para guiar embarcaciones menores que transportan personas o tripulaciones en peligro significa: «Este es el mejor lugar para desembarcar».

Ketch(Eng. Ketch; Fr. Ketch)

Un queche (del inglés, ketch) es un velero con dos mástiles, uno principal y uno menor o de mesana, ubicado detrás del mástil principal, pero no siempre delante del timón.[1]​[2]​[3]​ El aparejo está dispuesto paralelo a la quilla en lugar de perpendicular a ella, arbolado con velas triangulares. El mástil principal puede tener adosados de uno a tres foques que se utilizan para navegar contra el viento. En algunos queches grandes y antiguos, el mástil principal puede llevar velas cuadradas adicionales. La vela más baja del palo mayor se denomina vela mayor, y la que va en el palo de mesana se llama vela de mesana. Pueden existir aparejos paralelos de diferente tipo, en cualquier combinación.

Un queche (del inglés, ketch) es un velero con dos mástiles, uno principal y uno menor o de mesana, ubicado detrás del mástil principal, pero no siempre delante del timón.[1]​[2]​[3]​ El aparejo está dispuesto paralelo a la quilla en lugar de perpendicular a ella, arbolado con velas triangulares. El mástil principal puede tener adosados de uno a tres foques que se utilizan para navegar contra el viento. En algunos queches grandes y antiguos, el mástil principal puede llevar velas cuadradas adicionales. La vela más baja del palo mayor se denomina vela mayor, y la que va en el palo de mesana se llama vela de mesana. Pueden existir aparejos paralelos de diferente tipo, en cualquier combinación.

Aparejo de palo mayor y mesana, en el que este último se sitúa delante de la caña del timón. La superficie de la vela de mesana es del orden del 20% de la superficie total. Ver queche.

Kevlar(Eng. Kevlar; Fr. Kevlar)

Material empleado en la fabricación de velas de regatas. Es muy estable y mantiene su forma en todas las condiciones de viento. Comparando pesos, es más fuerte que el acero, se emplea también en las escotas que reciben mucha carga, pero sufre al doblarse, por lo que debe evitarse. Moderno material sintético de gran resistencia y poco peso que se utiliza en forma de filamentos en la confección de velas.