AIS:
(Automatic Identification System / Sistema de Identificación Automática)
Sistema que permite la identificación y seguimiento de embarcaciones mediante el intercambio automático de datos como posición, velocidad y rumbo, utilizando frecuencias VHF.
AIS VHF (Automatic Identification System Very High Frequency)
Sistema de Identificación Automática por Muy Alta Frecuencia. Sistema que utiliza un canal VHF para indicar el tráfico marítimo.
ANFR (Agence Nationale des Fréquences)
Agencia Nacional de Frecuencias.
ARPA (Automatic Radar Plotting Aid / Ayuda Automática para el Trazado de Radar)
Sistema que procesa señales de radar para calcular automáticamente la trayectoria, velocidad y rumbo de otros buques, ayudando a evitar colisiones.
ASN (Digital Selective Calling)
Llamada Selectiva Digital. Sistema que permite enviar una llamada de socorro con solo presionar un botón en la VHF. También permite otros intercambios digitales entre equipos VHF.
AVURNAV (Avis Urgent aux Navigateurs)
Aviso Urgente a Navegantes. Mensaje de seguridad para marinos, generalmente transmitido por VHF tras una llamada en el canal 16, en la frecuencia 2.182 kHz (SSB), NAVTEX o INMARSAT. Disponible en el sitio Bateaux.com.
BIB (Balsa Inflable de Salvamento)
Balsas Salvavidas Autoinflables.
BLU (Single Side Band / Banda Lateral Unica)
Banda Lateral Única. Receptor/transmisor de radio de largo alcance. Con los satélites, este modo de comunicación está quedando obsoleto.
BMS (Bulletin Météorologique Spécial)
Boletín Meteorológico Especial. Alerta meteorológica.
BNWAS (Bridge Navigational Watch Alarm System / Sistema de Alarma de Guardia de Navegación en el Puente)
Dispositivo que monitorea la actividad en el puente de mando y emite alertas si no detecta intervención del oficial de guardia.
CCMM (Centre de Consultation Médicale Maritime)
Centro de Consulta Médica Marítima. Consultas telefónicas gratuitas para marinos, con el centro de respuesta ubicado en Toulouse.
CIS (Código Internacional de Señales)
Sistema utilizado por los barcos para comunicar mensajes importantes acerca del estado del navío o las intenciones del capitán en aquellos casos en que existen obstáculos en el idioma.[1] Las señales pueden enviarse mediante banderas de señales, código morse, semáforos o radio. La autoridad de aplicación es la Organización Marítima Internacional.
COG (Course Over Ground / Rumbo sobre el Fondo)
Dirección de movimiento de una embarcación respecto al fondo marino, medida por sistemas como GPS.
COLREG (Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea / Convenio sobre el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes)
Normas internacionales para evitar colisiones en el mar, reguladas por la OMI.
COSPAS-SARSAT (Cosmicheskaya Sistyema Poiska Avariynykh Sudov – Search and Rescue Satellite-Aided Tracking)
Sistema internacional de búsqueda y rescate basado en satélites, que detecta señales de emergencia de radiobalizas como EPIRB y PLB en la frecuencia de 406 MHz.
CROSS (Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage)
Centros Regionales Operativos de Vigilancia y Salvamento.
CRUZ (Centros Operativos Regionales de Vigilancia y Rescate)
Centros Operativos Regionales de Vigilancia y Rescate, encargados de coordinar operaciones de salvamento marítimo.
DGPS (Differential Global Positioning System / Sistema de Posicionamiento Global Diferencial)
Versión mejorada del GPS que utiliza estaciones terrestres para corregir señales y aumentar la precisión.
DSC (Digital Selective Calling / Llamada Selectiva Digital)
Sistema de comunicación digital en VHF, MF/HF que permite enviar alertas de socorro y comunicaciones selectivas entre buques o con estaciones costeras.
DST (Esquema de Separación del Tráfico)
Sistema para organizar el tráfico marítimo, también conocido como «carril marítimo», que reduce el riesgo de colisiones.
ECDIS (Electronic Chart Display and Information System / Sistema de Visualización de Cartas Electrónicas e Información)
Sistema digital que muestra cartas náuticas electrónicas y datos de navegación en tiempo real.
ELT (Emergency Locator Transmitter / Transmisor de Localización de Emergencia)
Radiobaliza utilizada en aeronaves para transmitir señales de emergencia, operando en frecuencias como 121.5 MHz y 243 MHz.
EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacon / Radiobaliza de Localización de Siniestros)
Dispositivo que emite señales de socorro en 406 MHz, activado automáticamente al contacto con el agua o manualmente, para localizar embarcaciones en emergencia. Baliza de socorro marítima que transmite por el sistema COSPAS-SARSAT (en 406 MHz).
ETA (Estimated Time of Arrival / Hora Estimada de Llegada)
Tiempo previsto para la llegada de una embarcación a su destino.
ETD:
(Estimated Time of Departure / Hora Estimada de Salida)
Tiempo previsto para la salida de una embarcación de un puerto o lugar.
GLONASS:
(Globalnaya Navigatsionnaya Sputnikovaya Sistema)
Sistema de Navegación por Satélite Global. Sistema ruso de navegación por satélite, equivalente al GPS, operativo desde 2010.
GMDSS:
(Global Maritime Distress and Safety System / Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima)
Conjunto de procedimientos, equipos y protocolos de comunicación para aumentar la seguridad y facilitar el rescate de embarcaciones en peligro, regulado por el Convenio SOLAS.
GNSS (Global Navigation Satellite System / Sistema Global de Navegación por Satélite)
Término genérico para sistemas como GPS, GLONASS, Galileo y BeiDou, usados para posicionamiento y navegación.
GPS (Global Positioning System / Sistema de Posicionamiento Global)
Sistema de navegación por satélite de origen estadounidense que proporciona datos de posición, velocidad y tiempo.
IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities / Asociación Internacional de Autoridades de Ayudas a la Navegación y Faros)
Organización que estandariza sistemas de balizamiento y ayudas a la navegación.
IMO (International Maritime Organization)
Ver OMI (Organización Marítima Internacional), término usado indistintamente en contextos de habla inglesa.
INMARSAT (International Maritime Satellite Organization)
Red internacional de comunicaciones por satélite, utilizada en el GMDSS para servicios de telefonía, datos y alertas de socorro.
INS (Integrated Navigation System / Sistema de Navegación Integrado)
Sistema que combina datos de múltiples sensores (GPS, radar, ECDIS) para proporcionar una navegación más precisa y segura.
INTERCO (International Code of Signals)
Ver CIS
ISPS (International Ship and Port Facility Security Code / Código Internacional para la Seguridad de los Buques y de las Instalaciones Portuarias)
Normativa de la OMI para la seguridad marítima contra actos ilícitos como terrorismo o piratería.
LRIT (Long-Range Identification and Tracking / Identificación y Seguimiento de Largo Alcance)
Sistema global para el seguimiento de buques en alta mar mediante satélite, obligatorio para ciertos tipos de embarcaciones bajo el Convenio SOLAS.
MARPOL (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships / Convenio Internacional para la Prevención de la Contaminación por los Buques)
Acuerdo internacional para prevenir la contaminación marina por buques.
MAYDAY (International Distress Signal)
Señal de socorro internacional utilizada en comunicaciones de voz por radio (VHF) para indicar una emergencia grave que pone en peligro la vida o la embarcación.
MF/HF (Medium Frequency/High Frequency / Frecuencia Media/Alta)
Bandas de radio utilizadas en el GMDSS para comunicaciones de mediano y largo alcance.
MMSI (Maritime Mobile Service Identity / Identidad del Servicio Móvil Marítimo)
Código internacional de 9 dígitos que identifica a cada embarcación en sistemas como DSC y AIS. Se usa para codificar balizas de socorro y VHF con ASN.
MOB:
(Man Overboard / Hombre al Agua)
Término que indica una situación de emergencia cuando una persona cae al agua, a menudo asociado con dispositivos como AISLink MOB para localización.
MSLD:
(Maritime Survivor Locator Device / Dispositivo de Localización de Supervivientes Marítimos)
Baliza de localización de corto alcance para situaciones de MOB, no detectable por COSPAS-SARSAT, pero compatible con frecuencias como 156.525 MHz (AIS).
NAVTEX (Navigational Telex / Telex de Navegación)
Sistema de transmisión automática de información marítima, como avisos de navegación y meteorológicos, recibido por equipos a bordo.
NMEA (National Marine Electronics Association / Asociación Nacional de Electrónica Marina)
Asociación que gestiona la comunicación entre dispositivos electrónicos a bordo. Define los estándares NMEA 0183 y NMEA 2000.
OMI (Organización Marítima Internacional)
Organismo de la ONU que regula la seguridad marítima, incluyendo el GMDSS y el Convenio SOLAS.
PAN-PAN:
(International Urgency Signal)
Llamada de urgencia en comunicaciones por radio, menos grave que MAYDAY, utilizada para situaciones que requieren asistencia pero no son de peligro inminente.
PFD:
(Personal Flotation Device / Dispositivo de Flotación Personal)
Prenda con flotación integrada, comúnmente un chaleco salvavidas.
PFDS (Personal Flotation Device / Dispositivo de Flotación Personal)
Equipo como chalecos salvavidas para garantizar la flotación de una persona en el agua.
PLB (Personal Locator Beacon / Baliza de Localización Personal)
Dispositivo portátil para uso personal que emite señales de socorro en 406 MHz y 121.5 MHz, similar a un EPIRB pero está asociada a una persona, no a una embarcación.
RRC (Restricted Radiotelephone Operator Certificate / Certificado de Operador de Radiotelefonía Restringido)
Certificación obligatoria para operar equipos de radiocomunicación marítima.
SAR (Search and Rescue / Búsqueda y Rescate)
Operaciones coordinadas para localizar y asistir a personas o embarcaciones en distress.
SART (Search and Rescue Transponder / Respondedor de Búsqueda y Rescate)
Dispositivo que responde a señales de radar de 9 GHz, usado en balsas o botes salvavidas para facilitar la localización.
SHOM (Service Hydrographique et Océanographique de la Marine)
Servicio Hidrográfico y Oceanográfico Marino Francés.
SOG (Speed Over Ground / Velocidad sobre el Fondo)
Velocidad de una embarcación respecto al fondo marino, medida por sistemas como GPS.
SOLAS (Safety of Life at Sea / Seguridad de la Vida Humana en el Mar)
Convenio internacional que establece normas de seguridad marítima, incluyendo el uso del GMDSS.
SSAS (Ship Security Alert System / Sistema de Alerta de Seguridad del Buque)
Sistema para enviar alertas discretas en caso de amenazas a la seguridad del buque, como piratería, bajo el Código ISPS.
VDR (Voyage Data Recorder / Grabador de Datos de Viaje)
Caja negra marítima que registra datos de navegación, comunicaciones y sensores para análisis en caso de incidentes.
VHF (Very High Frequency / Muy Alta Frecuencia)
Sistema de comunicación por radio de corto alcance, ampliamente utilizado en náutica para comunicaciones de socorro y rutinarias. Su alcance depende de la altura de su antena.
VTS:
(Vessel Traffic Service / Servicio de Tráfico de Buques)
Sistema de control del tráfico marítimo en áreas congestionadas o de alto riesgo, gestionado por autoridades costeras.
WAAS (Wide Area Augmentation System / Sistema de Aumentación de Área Amplia)
Sistema que mejora la precisión del GPS mediante correcciones satelitales, sin necesidad de estaciones terrestres.
WGS84 (World Geodetic System 1984 / Sistema Geodésico Mundial 1984)
Sistema de referencia global utilizado por GPS y cartas náuticas para definir posiciones geográficas.
Krabbe significa cangrejo 